Equipamiento: Comparativa (I)

En esta nueva sección, pretendo hacer una comparativa en equipamiento en coches de su mismo segmento, comparando equipamiento de serie , viendo la diferencia de precio entre los modelos. Decir también, que la primera imagen no tiene que ver con las versiones comparadas.

Empecemos con el A1 Attraction 1.2 TFSI 5 vel por 15.770,00 euros:
Paquetes de equipamientos
Sin revestimiento de cuero
Spoiler trasero
Exterior
Con inscripción trasera de modelo y tecnología
Critales antitérmicos tintados
Embellecedores estándar
Faros elipsoidales dobles
Limpialuneta posterior a intervalos
Limpiaparabrisas con intermitencia variable
Luz de marcha diurna
Luz trasera antiniebla
Pilotos traseros
Pintura exterior en dos colores
Regulación manual de altura de los faros
Retrovisor exterior derecho convexo
Retrovisor exterior izquierdo asférico
Retrovisores exteriores eléctricos
Retrovisores exteriores eléctricos en el color de la carrocería
Sin faros antiniebla
Sin sistema lavafaros
Llantas / Neumáticos
Herramientas de a bordo con gato hidráulico
Llantas de acero con tapacubos integrales 6,5 J x 15
Neumáticos 185/60 R 15
Tyre Mobility System
Interior
Cuadro de instrumentos
Elevalunas eléctricos delanteros
Filtro de polvo y polen
Manual de instrucciones en español
Paquete interior no fumador
Retrovisor interior antideslumbrante manual
Revestimiento de los difusores negro mate
Revestimiento interior del techo (moldeado estándar)
Sin indicador multifunciones/computadora de a bordo
Sistema de ventilación/calefacción
Triángulo de emergencia y botiquín
Volantes
Columna de dirección ajustable
Pomo de la palanca de cambio en plástico/cuero
Volante deportivo de tres radios
Asientos
Alfombrillas delanteras y traseras
Anclaje para asientos infantiles ISOFIX en las plazas traseras
Asientos delanteros
Asientos delanteros con función de entrada fácil
Asientos delanteros con regulación manual en altura
Asientos posteriores abatibles asimétricamente
Aviso de control de utilización del cinturón de seguridad del conductor
Reposacabezas delanteros
Reposacabezas integrales delanteros y traseros
Sin reposabrazos central delantero
Asientos / Tapizados Tapicería en tela "Attraction"
Seguridad / Técnica
Airbags de cabeza delanteros y traseros sideguard
Airbags para conductor y acompañante
Boca de carga - módulo 1 con inserción
Cierre centralizado
Dirección asistida variable "Servotronic"
Frenos de disco posteriores
Frenos delanteros de disco (Geomet D)
Función automática de arranque y parada
Inmovilizador electrónico
Llave confort
Parachoques estándar
Programa electrónico de estabilización ESP
Suspensión standard
Infotainment
Radio Chorus
Sin sistema de navegación
Sistema de 4 altavoces pasivos
Otros
Cambio manual de 5 marchas
Línea de equipamientos Attraction
Motor Otto 4 cilindros 1,2 l/ 63 KW TSI motor básico: TW0/TP1
Normativa de emisión de gases EU5
Prolongación de los intervalos de mantenimiento
Tubo de escape de dos salidas pulidas (Error: Solo tiene una).

Como vemos no tiene A/C, ni faros antiniebla, por lo demás tiene casi lo mismo que "cualquier coche", en lo que a equipamiento se refiere, en básico. Aunque podemos destacar, la regulación en altura del asiento, y dirección ajustable. El precio parte desde 15.770€.Con un motor 1.2 TFSI 86CV.

Ahora vamos con el Ibiza SC 1.2 12V 60CV Emoción desde 11.820 €. Miremos el equipamiento:
TAPICERIA •Tapizado asiento tejido
VOLANTE •Volante confort para sistema airbag
PUERTAS •3 puertas
AUDIO •4 altavoces
ASIENTOS •Apoyacabezas anteriores regulables en altura
•Regulación en altura del asiento anterior izquierdo
•Asientos anteriores confort
CONFORT •Espejos exteriores ajustables manualmente desde el interior
•Espejo exterior conductor convexo
•Portavasos en la consola central
•Elevalunas delanteros eléctricos one touch con antipinzamiento
•Tablero portainstrumentos
•Desbloqueo del respaldo para asiento(s) anterior(es)
•Toma de 12V en consola central
SEGURIDAD
•Airbag frontal conductor y pasajero
•Frenos de tambor posteriores
•ESP (incluye EBA) + sensor presión neumáticos + asistente a la frenada en rampa
•Inmovilizador con criptocódigo
•Airbags laterales anteriores
•Cinturones seguridad aut. posteriores laterales de 3 puntos con ECE-Label
•Cierre centralizado
CLIMATIZACIÓN •Techo estándar
•Recirculación de aire + filtro de polen
•Cristales tintados

Como podemos ver, trae un equipamiento casi calcado al A1. No tiene ni regulación del volante en altura ni del asiento. El Ibiza también tiene un motor inferior, de 60CV.

El siguiente y el "enemigo" del SEAT Ibiza es el Skoda Fabia 1.2 60 CV 5 vel desde 10 910€, que trae un equipamiento, podríamos decir, completito:
Equipamiento Exterior
Espejo exterior derecho convexo.
Espejo exterior izquierdo asférico.
Llantas de acero 6J x 14" Neumáticos 185/60
Molduras protectoras laterales en negro.
Parachoques pintado color carrocería.
Retrovisores exteriores y manillas de las puertas exteriores en el color de la carrocería.
Equipamiento Interior
Alfombrillas de tela
Volante con 4 radios
YSP
Equipamiento de seguridad, funcional y confort
3 reposacabezas posteriores.
4 altavoces adicionales traseros.
Activación automática de las luces de marcha.
Airbag lateral para conductor y acompañante.
Airbag para conductor y acompañante
Elevalunas delanteros eléctricos y traseros mecánicos.
Antena de techo y antena de luna para búsqueda automática de emisora (diversidad de frecuencia).
Banqueta trasera y respaldos traseros divididos y abatibles.
Calefacción con regulación mecánica
Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad.
Cinturones seguridad automáticos posteriores laterales de 3 puntos con ECE-Label.
Cinturón automático de tres puntos para el asiento posterior central.
Bocina de doble tono.
Bandeja posterior abatible.
Conexión de limpiaparabrisas por intervalos(4 niveles).
Cristales laterales y luneta posterior tintados.
Dirección asistida electrohidráulica.
Espejo de cortesía a la izquierda.
Espejo de cortesía derecho.
Espejo interior de seguridad antideslumbrante.
Faros antiniebla.
Faros principales elipsoidales, circulación por la derecha.
Frenos de tambor posteriores.
Indicador de temperatura exterior.
Indicador multifunciones/ordenador de a bordo.
Inmovilizador electrónico VIN.
Limpialuneta posterior a intervalos.
Llave con sistema de cierre con control remoto.
Luz interior con 2 luces de lectura delanteras.
Montaje de conexión audio.
Parabrisas, cristal atérmico.
Preparación para barras portaequipajes del techo.
Preparación para soporte de asiento para niños con sistema de seguridad "TOPTETHER" en la banqueta trasera.
Radio CD + MP3 "Swing".
Regulación alcance faros.
Regulación en altura manual del asiento anterior izquierdo.
Regulación interna manual espejos exteriores.
Señalización del sistema de cinturones para el conductor.
Sistema antibloqueo (ABS).
Tapa de guantera, con luz.

En Confort, sobre todo el Skoda tiene buenos detalles como reposacabezas en los asientos traseros de Serie y los asientos traseros divididos y abatibles. El Skoda tiene el mismo motor que el Ibiza, y el Ibiza tiene un sobreprecio 910€, eso sin contar las ofertas actuales que tienen las dos marcas de 9.900€.

Por último tenemos al VW Polo Advance 1.2 70 CV 5 vel, que tengo que decir que su "Configurador" prácticamente, perdón me equivoco, prácticamente, no, te obliga a llevar A/C, con lo cual no lo trae de serie pero si lo trae incluido. Es la promoción VW, de el descuento de marca de:-1.995,00 y la promoción "Más Polo" de -430,00 € más el Aire Acondicionado: 710€, el precio total con la promoción es de 10.905,00 € pero sin ella, es de 13.330,00€( sin A/C):
3 apoyacabezas detrás
3 cinturones automáticos de tres puntos detrás
4 altavoces delante
4 llantas de acero 5 J x 14
Airbags de cabeza y laterales delante, combinados
Alfombrillas de tela delante y detrás
Apoyacabezas optimizados para mayor seguridad delante
Argollas de sujeción Isofix (preparación para la fijación de 2 asientos para niños en la banqueta trasera)
Asiento del conductor con ajuste de altura
Bandeja del maletero
Banqueta trasera y respaldos no divididos, abatibles, 3 asientos
Batería sin indicación de capacidad
Carcasa del retrovisor exterior y manillas de las puertas en el color de la carrocería
Cierre centralizado con control remoto, 2 llaves plegables con control remoto
Cinturones automáticos delanteros de 3 puntos, con ajuste de altura y tensores
Cinturón automático de tres puntos para el asiento trasero central
Columna de dirección con ajuste de altura y longitud
Control de asistencia para arranque en pendientes
Elevalunas eléctrico
Eliminación de las inscripciones para la denominación del motor en el portón del maletero
Espejo de cortesía en el parasol del acompañante
Espejo de cortesía en el parasol del conductor
Faros principales halógenos, circulación por la derecha
Filtro de polvo y polen
Herramientas de a bordo y gato
Iluminación de los instumentos blanco, regulable; diseño nocturno rojo para mandos
Iluminación de matrícula estándar
Iluminación en el maletero
Inmovilizador electrónico
Limpiaparabrisas delante con conexión de intervalos de barrido
Limpiaparabrisas trasero con conexión de intervalos de barrido
Lunas antitérmicas (verdes)
Luz de marcha diurna
Luz interior delante con desconexión retardada e interruptor de contacto en todas las puertas
Neumáticos 175/70 R14
Paquete confort eléctrico
Parachoques en el color de la carrocería
Programa electrónico de estabilidad (ESP) incl. asistente para arranque en pendientes
Programa electrónico de estabilización incl. ABS con servofreno, ASR, EDS y MSR Radio CD "210", con lector de MP3, 2x20 W, 4 altavoces
Retrovisor exterior del lado del conductor asférico
Retrovisor exterior, con ajuste eléctrico y térmico
Revestimiento de puertas y laterales
Rueda de repuesto con neumático normal, acero
Servodirección con regulación electrohidráulica
Señal acústica y luminosa si los cinturones de seguridad delanteros no están abrochados
Sistema de aire caliente y frío con difusores de 4 niveles y conexión de recirculación de aire
Soporte para botiquín/triángulo preseñalizador
Tapizado de asientos en tela, diseño "Metric"
Versión no fumador: enchufe con tapa en lugar de encendedor delante
Volante (3 radios)

Lo que más podemos destacar del Polo, es la ayuda al arranque y los retrovisores exteriores con ajuste térmico y eléctrico.

Concluyendo

En lo que se refiere a equipamiento no hay mucha diferencia, en las versiones bases, pero si en precio. Lo que podemos destacar en común del cuarteto polivalente de VAG es la ausencia común de A/C en los modelos base(algo comprensible en Skoda y SEAT y puede que en VW) y también por traer de serie algo tan imprescindible como el ESP o ABS.

¿Puede compensar la diferencia de precio de un Fabia a un A1?

Yo creo que la calidad, y el gusto personal de cada uno puede influir bastante, pero en una marca Premium creo debe incluir ya de serie A/C. También decir, que el equipamiento del Polo, es calcado al del A1, y por un precio mucho inferior. Al parecer Audi se debería diferenciar en algo más de equipamiento y no en el precio.

Finalmente las diferencias son mínimas en lo que ha equipamiento se refiere. Las versiones configuradas son las más bases, y sin ningún extra (eso claro está si la marca no nos engaña poniendo en "De Serie" equipamiento que en realidad no es.